2016年02月24日

バッテリに接続する端子を変えてみた

春の慰安旅行に向けてナビ子さんの更新を金もないのに企んでいるのだが、その前段階として電源を強化しようかなあとエーモンのB656 バッテリーターミナル 8φを付けてみた。
マイナス側はターミナルに圧着してあったので切断して新たに22sq−8の端子を圧着。
プラス側は8の端子はそのままでターミナルに。
IMG_20160224_085004.jpg
副産物としてAMラジオの感度がすごく良くなった。団地の中でも関西のは雑音がなくなり、オートチューニングするとラジオ大阪でなく四国放送を登録(笑)。

ちなみに、プラス側にはエーモンの【1680】電源取出しターミナルをつけたが、配線はまだ。車内への引き込み穴は発見。
ちなみに金具が分厚くて付属のネジが短いので大阪魂の四角ボルト 全ねじ(JIS規格品)(ステンレス)に交換。これの固定にはバネ座金を入れたい感じ。

ETCもカードを読み損ねるようになってきたし、、、
posted by 金銀堂 at 09:27| 兵庫 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | 車15i | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年11月11日

革張替え再挑戦

っということで、再挑戦。少し型紙を大きくする。

IMG_0499

ちょっとてっぺんのところにしわがあるけど自分では許容範囲ということに。 

IMG_0498

横もそれなりだし。

 IMG_0503

前のへっこんだ部分も 特にしわはないし。

とりあえず完成ということに。握った感じが良いです。

作ってみてコツはやはり型紙の寸法と縫い穴。縫い目のした穴は古い革の穴をそのまま目打ちで移した。 数と間隔がうまくいってないと急カーブのところでうまく縫えなくなってしまうだろうし。 疲れているときに穴を開けたので縫い目が少し雑くなってしまった。

革は二組分ぐらいの革で480円也だったんだが、糸が一巻き600円。いっぱい余ってます。どうしよう。(^^;)

posted by 金銀堂 at 11:40| 兵庫 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | 車15i | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年11月10日

シフトノブの革を張り替えてみる

先週、少し夜なべをしてやってみる。

とりあえずヤフオクで落としたシフトノブの革から型紙を書いてみる。矢印は革が伸びる方向。 いろいろ検索していると革には伸びる方向とそうでない方向があるみたいなので古い革を伸ばしてみたら矢印の方向であった。

 IMG_0489

っで、カッターで切り取る。でも縫うときには少し引っ張って縫わないとしわができるので少し伸び方向に小さく型紙を縮小。

 IMG_0497

切れないカッターで切ると左のようにもろもろが出来てしまう。
古い革に習って裏面に両面テープを貼って固定。赤い糸で縫い始める。 糸の長さが足りないのがわかっているので今回のは様子をみるためのものと割り切る。

IMG_0490

てっぺんのところが小さくなりすぎてはちきれそうに。隙間をなくそうと締め上げると糸が食い込むだけで少し寸法が足りない。 両面テープも貼ってあるのであんまり伸びない模様。

 IMG_0491

糸が足りないのでここで終了。

 IMG_0495

縫い始めの部分はなかなか良く縫えていると思う。

 IMG_0496

次回、型紙を修正して、ハンズで赤い糸を買って再製作。

posted by 金銀堂 at 11:23| 兵庫 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | 車15i | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年10月27日

編むハンドルカバー

編むハン ドルカバーを装着。

ハンドル全景

オーダーメードだとスポークの部分に貼るための両面テープ付きの革も付いてくるけど時間切れで未装着。

縫い目その1

こんな感じに。やはりスポークの部分はすこし浮が出来た。上の革を貼る時に接着することにする。

縫い目その2

太さを指定しているので巻いてあまったり、足りなかったりはしていない。その点は満足。

縫い目その3

スポークの部分がたるまないように不必要に引っ張ったりするとこのように少ししわが出来たりした。

っで、縫い方ですが、説明書に書いてある通りにすればいいです。が、 縫ってて大事なのは縫い始めの目と縫い終わりの目をどこにするかという点。初めてだとわかりにくいので、1目だけ縫って見るのがいいかも。 スポークに近すぎると最初と最後の3回巻きの目が大きくなるし、遠いと隙間が開きそうな気がする。

あと、縫い方ですけど、針で縫いながら締め上げるのではなく、針で縫うときはとりあえず緩めに。 後から目打ちで締め上げていくというのが良いかと。5目針を通したら、縫い終わりから5目戻って目打ちで弱めに締める。次に、 縫い終わりから10目戻って5目強く締めて、残りの5目をたるんだ分もう一度締める。っというのを繰り返すのでやりました。

最初と最後の3回巻きの所は1回ずつ順番に締め上げれるようにどの糸が何回目かを把握しながら締め上げるのが良いかと。

なかなか握り心地が良いです。しっくりします。

もう一箇所、革巻き化を画策中。

posted by 金銀堂 at 12:48| 兵庫 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | 車15i | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

とりあえず車の写真

天気が良かったので朝から写真を撮った。

inpu

インプさんです。

navi

ナビ子さんです。

etc

ETCは足元に。もうちょっと上じゃないとランプの確認がしにくい。

antena

なかなか、感度の良いフィルムアンテナ。もう少し右に貼っても良かった。

posted by 金銀堂 at 11:38| 兵庫 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | 車15i | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年10月26日

ハンドルカバー

前のカローラが古かったのでハンドルが細かった。しかし、インプレッサはハンドルが少し太い。ウレタン巻きは同じなんだけど、 なんかしっくりこないのでハンドルカバーを付けることに。太くなりすぎもやだし、少し、太くなるけど「やっぱ、革でしょ」 っということでいろいろと調査。

こんなのは「やだ!」し。

専門業者さんにお任せするほどお金はない。 当然DIYということに。オートバックスとかで探していると「世界皮革」という会社から「編むハンドルカバー」というのが出ている。 既製品なのでサイズが数種類しかない。ハンドルカバーは直径も大事だけど太さもぴったりにしたいなと調査続行。

するとヤフオクで世界皮革がオーダーメードで「本革編み上げハンドルカバー」 っというのを出している。う〜っと考えた末、注文!っというか落札。落札すると、ハンドルの直径と太さとスポークの数を聞かれる。 直径は問題ないけど、太さが問題。ハンドルって断面が丸じゃなくって楕円っぽいのよね。どうかなと思いつつ、 ハンドルの直径方向と軸方向の直径を下記のように連絡。

4.スポーク数 :4 
5.ハンドルの直径 385.5mm (外寸) (外周1211mm)
グリップの直径 直径方向27mm 軸方向31mm 楕円形

っで、届きました。 やっぱり、いろんな人が書いてますが、3時間はかかります。出来上がりはまあまあかと。写真と編む感想は日を改めて。

posted by 金銀堂 at 15:28| 兵庫 🌁| Comment(0) | TrackBack(0) | 車15i | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年08月29日

「デッドニングをせよ」っと天の声が、、、

さっき、気付いた。ドアのウインドウスイッチのあたりに、手を乗せると振動を感じる。
エンジン?違いました。スピーカーの音に同期しています。ミュートするとエンジンの振動は残るが、明らかにラジオの音声の振動は消える。

うっ、デッドニングはしないといけないのか。やはり。

posted by 金銀堂 at 22:19| 兵庫 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | 車15i | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年08月24日

スピーカー追加

なんとも、ラジオを聴いても、MP3のファイルを聴いても中途半端な音が足元からなるのでスピーカーを交換+追加することにした。

まずスピーカーとか部品集め。
前はオートバックスだけで売っている「KENWOOD KFC− 1600A 16cm2WAYスピーカー」。
インプレッサ15iには後のドアにスピーカーが付いおらず10cmのを追加する必要があるので、「KFC-1059S フラッシュマウントスピーカー」 の新品箱汚れの訳あり品をヤフオクでお安く購入。
スピーカーを交換するときには取り付け用のマウントが必要なので、「カースピーカー取付キットUD-K106」 をヤフオクで落とす。古いものだったようだけどまったく問題はなし。

ドアの内装の外し方などはインプレッサオーナー先輩諸氏のレポートをググって参考にしさせていただきました。

っが、ドアノブの周りのカバーを外すタイミングですが、内装パネルを外す前に外すというのを見かけて、やろうとましたが、 なかなか外れない。個人的な意見ですが、ドアノブの周りのカバーはあえて先に外さずさないほうが良いという結論に。
ドアノブは蝶番方向に伸びた爪とねじで固定してあるので爪が外れる方向、 すなわち蝶番と逆のドアが開く方向(後方向)+上方向の斜めに内装パネルをごそごそと引っ張って外そうとすると、 ドアノブの爪が扉から外れるのでそのときにドアノブ周りのカバーを外したほうが良いかと思います。 そのほうがカバーの爪の様子も見れるのでドライバーで無理してこぜる(こじる)必要もなく外れますです。っで、 ドアノブ周りを外すと内装パネルも扉から完全に外れます。

前ドアスピーカーは取り付けキットの変換コードを使って接続。でも、後ドア用の変換コードは取り付けキットには付いていませぬ。 しょうがないのでスピーカーについているケーブルにファストン端子のオスの金具を圧着して、 ドアまで来ているコネクタに直接差し込んでテープでぐるぐる巻きでお茶を濁しました。後ドアのコネクタには「コネクタグリス」と呼ばれる (多分)ものがべっちょりと塗りこんでありますが、これも特に気にせずそのままにして差し込みました。 どっちみち端子の酸化防止には役に立つだろうしということで。

スピーカーのところの変換ハーネスなんですが、エーモンの「トヨタ・ スバル車汎用タイプ」なのか「T型汎用」 なのか身近で売ってるところがなく、見て確認できなかったのであえて買わなかったのです。今でも、どっちなのかよく。わかりませぬ。 T型のコネクタが写真では見えないのですよ。

っということで、 5.1chで再生する訳でもないですがスピーカーを4個にすること+純正スピーカーをポイすることで車内の居心地は相当よくなりました。 まあ、音質はこんなものでよいかと。デッドニングする予定は今のところありません。

あと「NAインプレッサ@2ch〜FAQ〜」 は非常に参考になります。

posted by 金銀堂 at 15:45| 兵庫 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | 車15i | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年08月19日

タバコのにおい

フロアマットの洗濯は終了。ましにはなったが、、、。
また、原因を探ることにする。

posted by 金銀堂 at 16:00| 兵庫 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | 車15i | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年08月18日

良かったところ。

インプレッサ15iにして良かったところの追加

  1. カーブを曲がるときに思ったとおりに曲がる。「あぁ〜、あぁ〜」っと車がどっかに行きそうになることがない。
  2. 停車中、アイドリングをしていともとても静かで、いやな振動がない。(追加)

2つ目は実は非常にうれしい。これまで車に乗ってキライなものの一つがアイドリング時の振動であった。特に、 Dレンジに入れたままだといやな振動がしていた。前のカローラはましな方だったけれども、苦痛であったことに違いは無い。

posted by 金銀堂 at 22:33| 兵庫 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | 車15i | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

気に入らないところ、、、タバコのにおい

新しいといっても5年落ちなので前の所有者が居るわけで、その形跡を消していきたかったり、乗りやすくしたいものである。

  • カーナビの移動(済み)
  • ETCの移動(済み)
  • CDラジオの移動(済み)
  • タバコのにおいを強烈にする(対策中)
  • スピーカーが前扉しかないので足元で音楽が鳴って意識が下に行く。(計画中)

っで、カーナビとかは後日ちょいうことで、車内のにおい消しの件。
ヤフオクで戦った値段よりも安いお店を楽天でみつけたので旧品だけどエアコンフィルターを入手。納車後直ちに交換。っで、

消臭

まずは、これでにおい消し。相当ましにはなる。

syousyuu

っで、シートとか布の部分にはこれを。

でも、なかなかましにならないので、

mypet 

かんたんマイペットで樹脂の部分も含めて拭き掃除。

っで、灰皿の存在に気付く。引っ張り出すと中は掃除されているがにおいは酷い。持って帰って水洗い+マイペット。 へこみとかは古い歯ブラシでごしごしと。バネとかも外して徹底的に。樹脂で出来ているお皿の部分はすっかりにおいがなくなるが、 金属には少し残る。あきらめようと思い組み立てようとしたが、錆びたらやだなと思い、金属部に5-56を一吹き。 タバコの成分が油性なのかすっかりにおいがなくなりました。5-56のにおいはそのうち気にならなくなるし。

でも、なんとなくにおう。っということで昨夜は帰宅後フロアマットの洗濯を実行。
砂類は先日、洗車場の掃除機で吸ったので風呂場で洗濯。

まずはホースをつまんで水洗い。

続いて、

 top

をお湯で溶かして、痛むのを覚悟で亀の子たわしでごしごしとこする。しばらくつけ置き放置。
茶というか灰というか汚れ水がだら〜っとでました。
仕上げは、

jyuunan

を薄めてかけて軽くすすぎ。ベランダでぶら下がってます。今朝は日の出から昼前まで太陽さんが殺菌中です。さあ、どうなるでしょうか。

posted by 金銀堂 at 13:00| 兵庫 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | 車15i | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年08月17日

車を買い換えた

昨今、非常に不景気にもかかわらず、車を新しくした。でも、中古車。
インプレッサなんだが、5年落ちで48000km。
これって、14年前に買ったカローラとほぼ一緒。車体の価格は5万円ほど高い。

本当はこの夏もう一回車検を通そうとしていたが、なんだかもったいない気がしてきたので買い替えに。

理由

  1. 3年前に変えたエコタイヤの溝がほぼ終了。硬くなってゴトゴト走る。最初は燃費がよかった。
  2. 3年前に変えたバッテリーの保証期間が終了。BOSCHの投売り品で安かった。
  3. ATレバーの穴隠しの薄い板が割れた。時々引っかかりそうになる。
  4. ウォッシャー液のタンクに縦じまがあって、ショックを与えるとばらばらになりそう。
  5. ブレーキをかけて止まるときに車体が前後に揺れるとギシギシと音がする。
  6. 「カーブ+ブレーキ+段差」があると「ドン!」って音がしてショックがある。
  7. きついカーブでスピードが出ていると泥除けをこする。
  8. 運転席のドアが閉まりにくい。ガソリンスタンドの兄ちゃんが閉めると2回に1回は半ドア。
  9. 助手席のドアがも半ドアになることが増えてきた。
  10. 運転席の窓を閉めるときに勝手に一番上まで行くと、メキッ!って音がしてガラスが少し歪む。
  11. 2年前ぐらいにオイル換えるときにフラッシングしてもらおうとすると 「オイルが染み出てるのが増えてきてるんでやめたほうがいいですよ」と言われた。
  12. 冷房と暖房の切替が出来なくなって冷房だけになってしまった。冬が寒い。夏はなんちゃって冷風がしか出ない。
  13. 前の車検の時に車屋さんの若い兄ちゃんがエアコンのガスを足そうとしたら親方に「どっか、プッシューっていうからやめとけ」 と言われたらしい。

っということで買い替え。まあ、14年乗った(初回登録からだと19年目)わけですから。それでも13万km。

一番良くなったこと

  • カーブを曲がるときに思ったとおりに曲がる。「あぁ〜、あぁ〜」っと車がどっかに行きそうになることがない。

実はこれが非常にうれしい。

っで、お盆に遠出をした訳です。

posted by 金銀堂 at 13:35| 兵庫 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | 車15i | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする